Les diferències bàsiques entre els tricicles elèctrics i de gasolina:
El cost de compra inicial d'un tricicle elèctric és entre un 10% i un 30% més gran que un tricicle de gasolina amb la mateixa configuració (la diferència principal rau en la bateria). Tanmateix, durant el període d'ús, els costos de l'electricitat són només 1/10 dels costos de la gasolina. Segons un quilometratge anual de 10.000 quilòmetres, el cost energètic anual d'un tricicle elèctric és d'aproximadament 50-100 USD, mentre que per a un tricicle de gasolina és d'aproximadament 400-500 USD. La diferència de preu es pot recuperar en 3-4 anys.
El cost de compra d'un-tricicle de gasolina d'entrada (150 cc) és d'aproximadament 1.000-1.200 USD, que és 450-500 USD més baix que un tricicle elèctric amb la mateixa capacitat de càrrega. És adequat per a inversions a curt termini i escenaris de recarrega freqüents, com ara el transport de mercaderies rurals i les zones subdesenvolupades.
Els tricicles elèctrics s'exporten a la UE, els EUA, el Japó i Corea del Sud, posant l'accent en el baix consum d'energia, el compliment de la petjada de carboni i les funcions intel·ligents (com ara BMS i GPS).
Els tricicles de gasolina s'exporten al sud-est asiàtic, Àfrica i Amèrica del Sud, posant èmfasi en una gran potència, llarg abast i manteniment senzill. Es poden equipar amb motors de baixes-emissions.
La competitivitat bàsica dels tricicles elèctrics rau en el seu baix cost, el compliment mediambiental i el suport de les polítiques, cosa que els fa adequats per a mercats amb una infraestructura ben-ben desenvolupada i amb requisits ambientals elevats.
Els avantatges bàsics dels tricicles de gasolina són la seva gran potència, el seu llarg abast i la seva àmplia adaptabilitat, el que els fa adequats per a mercats amb infraestructures febles i alts requisits d'eficiència de reposició energètica.
