Si un tricicle elèctric necessita canviar l’oli d’engranatge no és una pregunta fixa, però depèn de la configuració específica del motor i de la condició d’ús real. Prenent com a exemple el motor de tricicle elèctric sense engranatge de 650W, afegint 100 a 120 ml d’oli d’engranatges cada vegada és suficient per fer front a les necessitats de manteniment diàries.
Però per a aquells tricicles elèctrics equipats amb transmissions d’engranatges, el mètode de tractament és diferent. Es recomana substituir l’oli d’engranatges per primera vegada després de conduir 500 quilòmetres i realitzar un manteniment rutinari cada 2000 quilòmetres després. L’objectiu d’aquest és assegurar el bon funcionament dels engranatges i evitar que els arxius de ferro caiguin a causa del desgast d’engranatges que es barregin a l’oli i danyin els engranatges. Per tant, fins i tot durant el període de funcionament, l’oli s’hauria d’actualitzar a temps per assegurar el funcionament normal del motor i del vehicle sencer.
No obstant això, per a la majoria de tricicles, l'estructura de l'engranatge és relativament senzilla i poc precisa, de manera que el manteniment regular de la lubricació és suficient. La substitució de l’oli d’engranatge no és obligatori. Sempre que el volum de petroli sigui suficient, es poden complir els requisits bàsics de lubricació independentment de la temporada. Per descomptat, si la substitució és necessària depèn de l’ús real del vehicle i de l’orientació del fabricant.
