Presentació del producte

S'utilitza principalment per transportar mercaderies a zones rurals o mercats-a l'aire lliure, el motor de 200 cc aborda gairebé qualsevol terreny i encara ofereix una autonomia sòlida de 350 km en un sol dipòsit. Tot el marc està acabat amb un recobriment anticorrosió-i els amortidors s'han sotmès a desenes de milers de cicles de calibratge per arribar al punt ideal-els conductors no senten gairebé cap sacsejada. El noranta per cent de les peces són articles estàndard de GB-espec.

Detalls de producció

Característiques del producte i aplicacions

Característiques del producte

Aquest cavall de batalla de 200 cc, creat per transportar productes per camins rurals o passar per mercats{0}}a l'aire lliure concorreguts, travessa gairebé qualsevol terreny, però només beu 12 L de combustible per cobrir 350 km-suficients per a una setmana sencera de recorreguts locals abans del proper ompliment-. Un recobriment anticorrosió de doble-capa-protegeix tot el marc, mentre que els amortidors ajustats a través de desenes de milers de cicles aplanen els sots de manera tan eficaç que els conductors gairebé no senten cap sacsejada. L'estandardització fa la vida senzilla: nou de cada deu peces estan fora de les--prestatges GB-articles especificats, de manera que una botiga de carretera pot canviar una cadena, unes sabates de fre o una bombeta en qüestió de minuts i enviar-vos el camí a preus-de butxaca. Afegiu-hi una vida útil de disseny de deu-anys i el resultat és un cost d'explotació-sostre. A la part davantera, un tauler d'instruments gran-de contrast elevat ofereix velocitat, nivell de combustible i avisos d'un sol cop d'ull, i la lògica de conducció intuïtiva del tricicle permet que els primers-temporitzadors pugin a bord i condueixin amb confiança després d'un sol dia de pràctica.

Aplicacions

● Transport Agrícola
S'utilitza principalment per transportar mercaderies a zones rurals o mercats-a l'aire lliure

● Carregant detalls

La càrrega útil nominal d'1,4 t, la cambra de càrrega amb obertura de tres-direccions us permet transportar articles més llargs que la pròpia caixa.

● Construït per a terrenys accidentats

170 mm d'alçada lliure al terra i un eix davanter amb dobles braços oscil·lants i una barra anti-mantenen els pneumàtics plantats sobre crestes i rodes profundes.

Paràmetres del producte DUNYA

SUSPENSIÓ	Velocitat màxima de disseny	Major o igual a 60 km/h
	Capacitat de càrrega	500-700 kg
	Pes brut	380 kg
	Mida (LWH)	3350x1300x1450mm
	Mida de càrrega (L * W * H)	2200 * 1350 * 1500 mm
	Bateria	9A
	Fre de roda davantera	Tambor
XASIS (MARC)	Quilla (mm)	Xassís fort de 40*60
	Pista	870 mm
	Base de rodes	1100 mm
	Altura al sòl	170 mm
	Pneumàtic	4.5-12
XOC	Mode de funcionament del fre (F/R)	Tambor
	Suspensió davantera	Doble amortidor davanter
	Suspensió posterior	Molla de ballesta 5 (3+2) peces
	Tipus de transmissió	Transmissió de l'eix
	Eix posterior	Força del cotxe Conducció eix posterior
MOTOR	Tipus de motor	Un sol cilindre, 4 temps, arbre de lleves cap avall, refrigeració per aigua de 300 cc (opcional)
	Tipus fresc	refrigerador d'aigua
	Capacitat del dipòsit de combustible	12 L (opcional)
	Min.Consum de combustible	<=354g kw.h
	Potència nominal i velocitat de rotació	8,2 kW/8500 r/min
	Max.Torgue/Velocitat de gir	10,0 Nm/7500 r/min
	Estabilitat de velocitat de càrrega més baixa-	1500 ± 150 rpm
	Mètode de l'embragatge	Manual-Mà
	Sistema d'encesa	C.D.I.
	Arrancador	Patada/Elèctric
	Transmissió	5 Engranatges cap endavant i 1 Reserse
EMBALATGE	Capacitat de càrrega (CKD)	36 unitats en 40" HQ
EMBALATGE	Termini de lliurament (des del port de càrrega)	30-35 dies després de rebre el pagament per avançat

Qualificació del producte

El tricicle vermell de 200 cc compleix les normes de seguretat-de vehicles de motor obligatoris mundials en una sola passada. Des de la força del cos resistent a l'impacte-, la distància de frenada fins a la distribució de la llum, tots els articles han obtingut l'aprovació equivalent ECE/DOT-i apareixen al directori internacional d'homologació de vehicles de motor-. El vehicle complet es pot registrar i llicenciar a tot el món, eliminant el risc de la política i fent que les operacions transfrontereres -legals a l'arribada. Els components bàsics han passat proves de xoc, frenada i il·luminació autoritzades, totes amb marques de seguretat certificades; el motor compleix alhora les normes d'emissions Euro V/Xina IV+, cosa que garanteix un rendiment d'escapament compatible i un rendiment mediambiental-sense preocupacions- perquè pugueu "conduir amb certificació i funcionar globalment".

PMF

1. Es pot personalitzar el llit de càrrega?

Opcions de-carrera de càrrega: obertura de tres-laterals, obertura de dos-laterals o descàrrega-posterior automàtica-; les parets laterals es poden elevar fins a 400 mm i equipades amb panells de separació desmuntables.

2. Quin és el mètode de lliurament?
Utilitzem un coneixement d'embarcament (B/L). Un cop la mercaderia s'ha carregat a bord i el transportista marítim emet el B/L original, el lliurament es considera completat. A partir d'aquest moment, el risc i el títol passen al comprador en el lliurament del B/L, i el comprador recull la càrrega al port de destinació amb la factura original.

3. El vehicle està cobert per una garantia?

Sí-el motor té una garantia d'un any. Per a la resta de peces, el comprador hauria de verificar qualsevol problema de qualitat en el moment de la recollida.

Etiquetes populars: Tricicle de gasolina vermell de 200 cc, fabricants de tricicles de gasolina vermell de 200 cc de la Xina, fàbrica